Brabus Mercedes SLK 55 AMG 2008
Publié par Rémy Devaureix le 23 avril 2008Au programme, on trouve un échappement à quatre sorties en acier inoxydable, un châssis rabaissé de 30 mm, un système de freins composé d’étriers à 6 pistons et de disques de 355 mm à l’avant et d’étriers de 4 pistons et des disques de 300 mm de diamètre à l’arrière.
Esthétiquement, l’allemande s’équipe, au choix, de jantes de 17, 18 ou 19 pouces et de nouveaux boucliers avant et arrière. A l’intérieur, l’habitacle se pare d’une sellerie en alcantara et en cuir.
Sous le capot, le V8 5,5 l d’origine passe à 6,1 l et développe désormais 445 ch et un couple de 635 Nm (contre 360 ch et 510 Nm auparavant). Ainsi, le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 4,3 secondes et la vitesse maximale est atteinte à 305 km/h. Et pour le comportement, Brabus a bien sûr pensé au différentiel à glissement limité.
Le moteur est accouplé à la boîte automatique à sept rapports 7 G-Tronic également modifiée par Brabus.
