Préparation ultime de la Classe C, la C63 AMG s’offre une bonne dose de protéines de chez Carlsson. A croire que les allemands veulent profiter pleinement de leurs autoroutes « libres ». Car désormais cette Classe C 63 AMG « Carlssonisée » développe 565 ch au lieu des 457 déjà présent.

Ne vous faisons pas languir plus longtemps et penchons nous sous le capot. Le V8 cubant 4,3 litres, fait ici office d’un immense haras de 565 pures sang prêt à galoper au premier coup de pied sur la pédale des gaz. Soit un gain non négligeable de 108 ch. Le couple gagne quant à lui 85 Nm pour atteindre la coquette somme de 685 Nm.

Le 0 à 100 km/h anciennement abattu en 4,5 secondes est ici survolé en 3,5 secondes. Cerise sur le gâteau, Carlsson à fait fi de la limitation à 250 km/h pour la faire passer à 300 km/h.

Cette sensible augmentation de la cavalerie s’accompagne naturellement de modifications techniques et aérodynamiques. Les jantes en alliage léger sont de 19 pouces et siglées Carlsson. La ligne d’échappement sport a permis de gagner ni plus ni moins 15 ch. Pour coller à la route, le préparateur allemand à équipé la Classe C de suspensions sport adaptable en fonction de votre humeur.

Niveau style, la teinte noire et les touches sportives sont de très bon goût. L’habitacle respire la qualité avec une ambiance feutrée mêlant le cuir l’alcantara et les inserts en aluminium.

Pour le prix aucune indication, sachant que la C63 AMG coûté déjà environ 80 000 euros je vous laisse deviner le tarif finale de cette version modifié par Carlsson.

PHOTOS: CARLSSON MERCEDES CK 63 S 2009