Citroën DS3 R3 : De la ville au rallye !

En complément de son engagement officiel en WRC, Citroën Racing proposera une nouvelle DS3 R3 pour ses clients.

Basée sur la nouvelle réglementation du Groupe R3T, édictée par la FIA, la DS3 R3 reprend l’architecture et l’apparence du modèle de série. La coque en acier d’origine est renforcée par un arceau multipoints soudé, assurant la rigidité du châssis et la sécurité des équipages. Pour une meilleure répartition des masses, la batterie et l’extincteur automatique sont placés derrière les sièges.

Sous le capot, le quatre cylindres 1.6 THP est développé à partir du moteur de série PSA. L’emploi de pièces spécifiques à la compétition (boîte à air, arbres à cames, pistons, bielles, ligne d’échappement et de turbo, gestion électronique) permet de porter la puissance à 210 ch et le couple jusqu’à 350 Nm.

Comme sur la C4 WRC, la commande de la boîte de vitesses séquentielle à six rapports est pilotée. Ce dispositif assure des changements de rapport deux fois plus rapides qu’une boîte mécanique, tout en améliorant la fiabilité du groupe motopropulseur.

Le système de freinage est équipé d’un ‘pedal box’ avec double maître cylindre. Les disques sont pincés par des étriers à quatre pistons (AV) et deux pistons (AR). Le frein à main est hydraulique.

Conçues pour être utilisées sur tous les types de terrains, de la terre cassante à l’asphalte, les suspensions seront réglables afin d’adapter le comportement de la DS3 R3 à tous les styles de pilotage.

Elle sera commercialisée par Citroën Racing en kit ou prête à courir.

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Posté dans Actualité, Chrysler, Citroën.