Au Salon de Genève, je n’ai pas peur de dire que le stand Citroën est l’un des plus réussis ! Outre les belles DS3, l’étonnant concept High Rider et la gamme en cours de renouvellement, la marque aux chevrons présente un tout nouveau concept aussi beau que sportif !

Malgré ses dimensions compactes (longueur de 3,85 m, largeur de 1,87 m et hauteur de 1,20 m), les designers du prototype Survolt ont réussi à produire une magnifique barquette dévorant la piste. À l’avant, le badge des véhicules distinctifs trône avec élégance au-dessus de la grande calandre ovoïde. Son regard à demi fermé composé de leds et souligné par des sourcils prononcés et la grosse bouche de calandre semblent vous envouter.

Ce coupé bas et racé joue les contrastes entre un capot aux lignes rebondies et des flancs massifs, sculptés, mis en valeur par des passages de roues marqués.

La voiture de course se justifie d’une part par la silhouette de l’auto mais aussi par de nombreux éléments caractéristiques. Le concept car reprend l’élégante signature lumineuse du concept Revolte logeant à ses côtés tandis que le toit s’équipe d’une prise d’air censé refroidir la batterie et/ou l’habitacle.

Sa teinte bicolore arbore des nuances fuchsia et gris anthracite faisant ressortir les matières et les volumes.

A l’intérieur, l’habitacle dépouillé s’offre un écrin de verre enchâssé dans des arceaux chromés.

Sous le capot, Citroën affirme avoir placé un mode de propulsion électrique. Cependant, la marque française n’en affirme pas plus pour le moment.

Photos Citroën Survolt Concept