Essai : Range-Rover 5.0L « Autobiography » 2009

Parenthèse luxe sur Auto-Buzz, après la radicale Evo, l’heure est au prestige dans la boue au volant de l’énorme Range-Rover V8 Supercharged SC finition Autobiography. Un chiffre en guise d’apéritif : 255g/km de Co2 en l’air est un minimum.
Quelle motivation persiste encore chez un constructeur pour produire sans sourciller un énorme V8 Essence de 510 chevaux. Le marché ? Aucunement. Le style ? Land-Rover n’est plus anglais ! L’orgueil ? Un peu… Envie de faire mieux : c’est ça !

Design

Gros le Range, épais ! Notre version d’essai, « Autobiography » n’est pas pourtant plus grosse que le Range classique, mais la robe sombre et les très grosses roues supportées par des jantes 20 pouces suffisent à donner une impression de suprématie. La sensation gros volume s’affirme au moment même où vous prenez place à l’intérieur. Avec 60 cm au dessus des autres usagers de la route, un marche-pied de camion aurait parfaitement sa place en remplacement des appliques aluminium siglées.

Devant, une très large calandre inox est encerclée par les projecteurs bi-xénon. Ceux-ci sont magnifiques, efficaces et vraiment étanches, un soin particulier a été apporté contre les infiltrations, un vrai reste du 4X4 1970. Le pare-chocs avant, ne déborde pas des yeux, un pare-buffle serait de trop, rognant d’évidence le prestige émanant du bourgeois des forêts.
Très haut (1.85m), le Range III restylé 2009 digère pourtant bien les centimètres en utilisant des lignes de traverse bien dosées. Latéralement, deux pinces s’étirent depuis le bloc optique jusqu’au hayon, à peine interrompues par les poignées inox. C’est fin dans le travail, sobre dans le détail, mais colossal de dimension. Prenons la calandre alvéolée en exemple, on retrouve le motif dans les ouïes d’aérations latérales, et, plus tard, sur les grilles de haut-parleurs. L’esthétique est logique sur ce Range. Malgré un marché demandeur d’attributs luxueux, ce n’est pas dehors que le Range Rover épate vraiment. Mettons de coté les deux sorties inox, Ce Range reste un engin de franchissement avec un angle d’attaque généreux et des protections en tous genres.

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