Ferrari passerait au turbo ?

Petite info comme ça… Ferrari passerait au turbo ! Les professionnels de la haute performance atmosphérique se retrouvent au pied du mur, et il faut trouver une solution fissa !

Aujourd’hui, Il faut faire efficient, pas cher, maigre et malgré tout, encore sportif. Avec les normes et les malus imposés par les Etats de tous bords, c’est un arrière-goût de seventies qui traine dans la gorge de Maranello… En effet, souvenez-vous, il y a trente ans, Ferrari réduisait un peu ses cylindrés pour le célèbre marché américain, trop rigide sur la pollution.

Là, c’est Jean-Jacques His (responsable développement moteur chez les rouges) qui lâche la solution turbo au média. C’est une des options étudiées par Ferrari (en plus du Multi-Air Fiat) pour faire un moteur plus efficient.

L’ennui, c’est qu’une Ferrari, traditionnellement, est un vrai cran d’arrêt ! On appuie et la lâme part ! Le soucis du turbo, c’est la latence et le temps de réaction : inacceptable pour un cheval italien d’avoir un caractère locomotive !

Des V8 Bi-turbo ont été étudiés cette année, mais pour l’instant, un turbo sur une Ferrari reste un mauvais pressentiment…

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