Fiat 500 Abarth Assetto Corse 2009

Publié par Rémy Devaureix le 15 mai 2008

Limitée à seulement 49 exemplaires, la nouvelle petite Fiat 500 Abarth Assetto Corse cache sous son capot un moteur 1,4 l turbo développant 200 ch à 6 500 tr/min et un couple de 300 Nm à 3 000 tr/min. Rendant hommage à la 595 Abarth, la petite sportive veut sortir des villes et brûler sa gomme sur circuit.

Le moteur est accouplé à une boîte manuelle à six rapport (pou l’économie probablement). Avec un poids total de seulement 930 kg (soit 180 kg de moins que la version standard), nous avons plus qu’une nouvelle GTI, un petite bombinette capable de réaliser de très belles performances (malheureusement non communiquées par la marque).

D’un point de vue technique, le scorpion s’est associé à l’équipementier Brembo pour réaliser les étriers à quatre pistons et les disques perforés et ventilés de 305 x 28 mm à l’avant et de 264 x 11 mm à l’arrière. Les pneumatiques sont également généreux : 205/50 ZR17 !

Esthétiquement, cette nouvelle petite reine des circuits (de kart), se distingue par ses larges boucliers, sa grille et son spoiler avant, ses prises d’air sur la capot (en fibres de carbone) et clips de fixation et son aileron plutôt voyant à l’arrière. Remarquez également les deux sorties d’échappements autour de l’extracteur d’air ! Fidèle à l’image de la marque et surtout à l’Abarth 850TC des années 60, la belle petite italienne s’offre une teinte gris pastel avec bandes rouges.

A l’intérieur, l’habitacle a été préparé pour la course avec des arceaux de sécurité, des sièges bacquet et un volant de compétition. Pour madame, Abart n’a pas oublié le petit sac en cuir qui accompagne la combinaison, le casque, les gants et les chaussures badgés "Assetto Corse".