Ford F150 SVT Raptor 2010

Publié par Jean-Philippe le 4 novembre 2008

Inspiré de la course off-road Baja 1000 (1600 km sur les pistes de la péninsule mexicaine de la côte Pacifique, une épreuve remportée à douze reprises par Ford), le F150 SVT Raptor a la tête de l’emploi. Esthétiquement, il impressionne avec notamment une face avant façon Mad Max parée d’une imposante calandre largement aérée afin de laisser respirer le moteur qui aura à officier dans des conditions de chaleur extrême. De nombreux extracteurs d’air se chargent pour leur part d’évacuer les calories.

A l’intérieur, la sellerie en cuir reçoit le même traitement que l’extérieur avec une teinte orange identique à celle de la carrosserie. A noter, la présence sur le haut du volant d’un repère de point-milieu peint en rouge très utile lors des manœuvres extrêmes.

Sous le capot, le Ford F150 SVT Raptor embarque un V8 5.4 l Triton disposant de trois soupapes par cylindre et développant 320 ch. Ford annonce des émissions de CO2 réduites grâce à une gestion de l’allumage et de l’injection optimisée, mais le constructeur n’en a pas communiqué les valeurs. A l’avenir, Ford promet en outre l’arrivée d’un nouveau bloc V8 de 6.2 l dont la résistance aura été particulièrement éprouvée après de nombreux tests dynamométriques. Sous la caisse, les suspensions constituent à elles seules un point d’attraction avec un débattement de 25 cm à l’avant et 30 cm à l’arrière, l’objectif pour les voitures courant en Baja 1000 étant de conserver au maximum le contact avec le sol en dépit des innombrables bosses qui jalonnent le parcours. Les jantes de 17 pouces sont taillées dans la masse pour plus de résistance.

Arrivée prévue sur les routes américaines : 2010.