La Ford Mustang RTR-C est un projet fou, le fruit d’un travail acharné de passionnés. Au début, il s’agissait d’un simple projet prévu pour embellir un espace du SEMA show mais en fait, le résultat est tout autre puisque nous avons une Ford Mustang couvert de fibres de carbone avec un châssis remanié et une motorisation optimisée.

Le maître du drift Vaughn Gittin Jr voulait une Ford Mustang un peu spéciale. La préparateur américain Autosport Dynamics (ASD www.ASDmotorsports.com) a su répondre aux attentes du pilote avec un programme magnifique.

Totalement désossée, la Ford Mustang RTR-C se voit dotée de nombreux éléments en fibres de carbone. Toit, capot, pare-chocs, portières, flancs, coffre, rétroviseurs, diffuseur…tout y passe ! Comme vous pouvez le constater sur les photos, la qualité de fabrication de l’ensemble est exceptionnelle. La couleur naturelle de la fibre a été conservée pour notre plus grand bonheur. Associé aux magnifiques jantes ultra-légères HRE CF40 de 19 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière, le système de freinage doté d’étrier bleu de 4 et 6 pistons et de disques percés et rainurés est splendide.

A l’intérieur, la rusticité typique de la Mustang semble avoir disparue. Les maestros ont réalisé un habitacle sérieux, chic et moderne avec une sellerie en cuir réalisée en collaboration avec Sparco, de la fibre de carbone sur la planche de bord et un volant trois branches.

Derrière la grille avant en fibres de carbone ou repose l’étalon Mustang noir, on trouve un radiateur surdimensionné mais surtout un moteur 4,6 l porté à 550 ch. Les futurs modèles disposeront d’un tout nouveau moteur 5,0 litres préparé pour atteindre 650 ch minimum !

Malgré l’adoption a profusion de la soie carbonée, l’auto affiche tout de même plus de 1500 kg sur la balance. Cela ne devrait guère l’empêcher d’afficher de très belles performances en piste.

Même si ce n’était pas le but, ASD fabriquera 10 exemplaires de cette voiture étonnante. Elles seront disponibles à partir du mois d’avril pour 135 000 dollars… Le carbone coute cher.

Crédits : Speedhunters, Flickr