Publié par Quentin Charnolé le 9 mars 2010
Vide, sinistre, le stand Cadillac était d’une tristesse malheureuse en ce Genève version presse alors que pourtant, c’est bien en première européenne que ce CTS Coupé posait ses largeurs.
C’est dommage, simplement dommage, puisque ce coupé est une alternative possible aux sportives coupés luxueuses présentes sur le marché européenne. Typiquement américaine, avec un style vraiment identifiable, le CTS Coupé mérite mieux. Concernant le moteur, c’est un V6 3.6L de 370 chevaux, un peu fade vu ce que promet le catalogue : le V8 (qui sera monté au chausse-pied) de la berline en mode super puissant.
L’avenir pour Cadillac en Europe est incarné par ce modèle. La version berline a essuyé un véritable fiasco, le sexy-chirurgical du coupé devrait normalement booster les ventes afin d’asseoir un peu mieux le retour de Cad’ dans le vieux continent.
Pour situer le segment, ce coupé est le concurrent direct de la BMW Série 3 et Mercedes Classe E Coupé et bien sur, de l’outsider de la bande : l’Audi A5.
On suivra avec attention l’évolution de ce coupé vraiment différent…
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Ooohhh, un peu de mauvaise foi quand même. Oldies but Goodies non ?
Di-no-saure américain. Reste à espérer la disparition des autres (Allemands, …).