Dans le bal des superproductions et des hybrides complètement au ras du sol, difficile de se placer en tant que monospace dans le bal de Genève. Pourtant, Ford plaçait dans son spacieux stand un nouveau modèle « dans le siècle ». Le nouveau C-Max.
Pas de quoi s’énerver n’est ce pas ? C’est un monospace très traditionnel sur un châssis de Focus. Un monospace compact sans histoire avec une allure qui résume parfaitement ce pour quoi on l’achète : il passe partout ?
Spacieux, ergonomique, aux cotés du Mazda 5, il est l’une des stars du segment familiale de ce salon.
Pour les encyclopédiques, ce modèle est issu du concept Iosis Max présenté l’an dernier, exactement au même endroit.
Mécaniquement, une pléiade de diesel et d’essence raviront les goûts et les couleurs de chacun. Pour les plus efficients : un 1.6L EcoBoost devrait flatter la conscience verte.
Il est dispo en concession au mois de juin… gros achat de vacance.
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