James Dean l’aurait adoré. La descendante de la 550 Spyder est encore présente à Genève même si elle est un peu mise de coté. Baptisée tout simplement Boxster Spyder, la nouvelle sportive « poids plume » du constructeur allemand arbore une motorisation centrale dans la pure tradition.
Son poids de 1 275 kg peut paraitre énorme par rapport aux nombreux monstres fabriqués outre-manche et pourtant, il s’agit de la Porsche la plus légère de la gamme. Associé à un boxer 3,4 litres de 320 ch (10 ch de plus que la Boxster S), ce magnifique roadster ne doit pas être avare en sensation.
D’ailleurs, le nouveau Spyder passe de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes grâce au système Launch Control. Avec le double embrayage PDK, la consommation moyenne est de 9,3 litres aux 100 km. La vitesse de pointe, capote ouverte, est de 267 km/h.
La finition et la position de conduite sont dignes de Porsche… tout comme les tarifs. Disponible dès maintenant en France, le Boxster Spyder est vendu à partir de 64 741 euros hors options !
Vivement l’essai sur Auto-Buzz !
À lire également
Droits de reproduction et de diffusion réservés ©2002-2012 Ellop-Media.fr