C’est une énième déclinaison que présentait Mercedes sur son stand helvète. La ligne est toujours la même (on s’en réjouit), le toit en moins. Cette classe E cabriolet méritait tout de même un petit arrêt sur image dans les pages Auto-Buzz.

Et plusieurs innovations sont mises en avant pour cette présentation. La première est le Aircap, découvert il y a quelques mois en spyshot, c’est un pare-vent amovible par simple pression d’un bouton. Il réduit les turbulences ressenties à l’intérieur, et ce pour les 4 places.

Pour pouvoir profiter du cabriolet un peu plus longtemps que ce que nous accorde la météo, le chauffe-nuque Airscarf déjà présent depuis quelques temps chez le constructeur à l’étoile.

Enfin la capote est dite insonorisée. A vérifier lors de l’essai bien sûr. Elle se rabat quoi qu’il en soit en 20 secondes, et reste amovible jusqu’à 40 km/h. Une aide à la descente des passagers arrières est également de série.

Les blocs moteurs disponibles s’échelonnent entre 170ch et 388ch, diesel et essence. Mercedes met en avant une sobriété exemplaire.

Enfin le nouveau cab’ allemand dispose des standards de sécurité Mercedes, comme le Distronic Plus, la protection préventive Pre-Safe et le détecteur de somnolence Attention Assist.

Débarquement en concession pour fin avril.