Honda FCX Clarity 2008
Publié par Rémy Devaureix le 15 novembre 2007La FCX Clarity est bien sûr très semblable au concept présenté au Salon de Tokyo en 2006. Cette auto se base sur la plate-forme de pile à combustible Honda V Flow de dernière génération.
Rappelons au passage que la pile à combustible consomme de l’hydrogène pour produire de l’énergie électrique. L’avantage principal de la PAC (pour Pile A Combustible), c’est qu’elle ne rejette que de la vapeur d’eau. Malheureusement, la technologie est hors de prix (un véhicule comme la FCX vaut en réalité plusieurs centaines de milliers d’euros) et la flotte de stations d’hydrogène n’existe pas encore pour pouvoir rouler tous les jours avec.
D’ailleurs, étant donné qu’il n’y a que le sud de la Californie qui est doté de plusieurs pompes à Hydrogène, la FCX Clarity ne sera proposée qu’à Los Angeles.
La PAC a été installée entre les deux sièges avant, celle-ci développe une puissance de 100 kilowatts (136 chevaux), un couple de 256 Nm et ne consomme que 3,46 l/100 km d’hydrogène ! Honda a installé le système de récupération d’énergie au freinage de ses modèles hybrides pour recharger la batterie au lithium-ion de l’auto.
Les contrats de leasing seront valables pour 3 ans pour un montant mensuel de 600 dollars (environ 410 €), ce prix comprend l’entretien et l’assurance du véhicule (un vrai cadeau de la part d’Honda) !
