Infiniti profite de l’alliance Renault-Daimler : le diesel en quatre-cylindres sur les « G »
Publié par Quentin Charnolé le 8 avril 2010
C’est le plus du mariage, une sorte de dot surprise mise en bas de contrat. Carlos Ghosn, avant même de consommer sa première nuit assure que les Infiniti G seront équipées de moteur Mercedes turbo diesel.
Nous y voilà ! Dans l’interview réalisée par Axel Carré lors de ce salon de Genève, Olivier Renaud émettait l’hypothèse de quatre-en-ligne diesel sur des châssis Infiniti. C’est sûr désormais, Carlos Ghosn le confirme en annoncant sans prendre de date, que les 1.8L turbo de la Classe C vont remplacer les V6 Nissan-Renault.
Cette association avait pour but premier le partage d’une plateforme en vue d’un citadine Mercedes/Renault, type des pièces de Twingo sur une Smart. L’autre versant de cette association est un partage de technologie, notamment les parties électriques de chez Nissan (Leaf) sur les prochaines Classe C (« H »).
Concernant les finances de ce rapprochement, Ghosn et Zietsche ont racheté chacun 3% du capital de l’autre, le minimum légal pour un partage des dossiers.
Posté dans Actualité, Actus Mercedes, Actus Renault.
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Commentaires :
Seb, faudrait pas tout mélanger, les programmes électriques Renault et Nissan sont 2 projets distinct.
Le haut de gamme est quand à lui mis de côté pour l’instant car en l’état actuel ça ne marche pas, Renault réfléchie à une autre forme de luxe.
Quand aux moteurs, Renault sait faire les petites cylindrées et Mercedes les grosses, donc échange de bons procéder.
Je vois pas ou tu as vus que Renault confiait ses diesels à Mercedes.
Je crois tout simplement que tu ne sais pas de quoi tu parles.
Carlos Ghosn continue la « SAP » de Renault, après avoir confié a Samsung le haut de gamme et les SUV Renault, après avoir promis à Renault de construire les models électrique qu’il a finalement confié à Nissan (la leaf), il se tourne maintenant vers Mercedes pour les diesels … mais que reste t il à Renault ?