La marque suédoise ne fait pas les choses à moitié au Salon de Genève. En effet, Koenigsegg dévoile deux nouveaux modèles à Genève : la magnifique CCGT et l’écologique CCXR respectivement la CCX de compétition et la CCX propre.
Sous le capot, la CCGT se dote d’un gros V8 5 litres développant presque 600 ch. La belle a du perdre deux turbos et plus de 200 ch pour être conforme au règlement GT1 du FIA-GT et à l’ACO .
De même, au lieu de peser moins lourd, la CCGT va devoir s’alourdir de 100 kg pour faire comme les autres afin d’atteindre les 1100 kg autorisés. Bonne nouvelle pour
Koenigsegg, il pourra ajuster l’équilibre de sa CCGT pour favoriser la tenue de route et le comportement.
La Koenigsegg CCXR, elle, roule à l’éthanol et développe une puissance impressionnante de 1018 chevaux à 7 200 tr/mn et un couple absolument énorme de 1060 Nm dès 6 100 tr/min. Eh ben, l’éthanol est écologique, rend les moteurs ultra puissant et coupleux, pourquoi s’en priver ?
Rappelons au passage que ces deux modèles ont été réalisés sous la direction de Christian Koenigsegg, Marco Garver et Anders Hoglund de Cargine Engineering.
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