Après moulte teasers, Lamborghini dévoile enfin son nouveau concept : l’Estoque. La marque italienne profite donc du Mondial de l’automobile de paris pour dévoiler le prototype d’une berline de chasse à quatre portes !

Esthétiquement, la limousine étonne par ses proportions, inhabituelles chez le taureau. Avec une longueur de 5,15 mètres de long, l’Estoque conserve le caractère agressif de ses sœur Gallardo et Murcielago mais la face avant ressemble fortement à la Reventon. Les entrées d’air proéminentes laissent présager une grosse mécanique (on pense bien sur au V10 développant 560 ch de la Gallardo LP 560-4 placé en position centrale avant mais aussi à un V8 turbocompressé, un hybride V8 ou même un gros bloc TDI). Le profil se démarque par ses lignes tendues, ses passages de roues proéminents et ses grosses jantes de 23 pouces à 5 doubles branches noires. A l’arrière, on remarque les larges sorties d’échappement centrales et le diffuseur en fibres de carbone et les feux à diodes d’une grande finesse. La malle arrière rappelle les modèles d’antan avec ses lignes abruptes.

A l’intérieur, le poste de conduite se veut ultra-sportif avec une instrumentation composée d’écran à cristaux liquide (des compteurs plutôt rares chez les ultra-sportives).

Le moteur devrait être accouplé à une transmission intégrale venue tout droit de chez Audi. D’un point de vue technique, la Lamborghini Estoque innove avec un système de freinage à double disque permettant de diminuer les masses non suspendues tout en conservant un freinage d’une très grande puissance.

Lamborghini n’a pas encore dit si ce concept aura une descendance en série mais il ne faut pas s’attendre à la voir arriver avant 2010.

PHOTOS : Lamborghini Estoque Concept 2008