Mazda BT-50 2009

Publié par Jean-Philippe le 17 octobre 2008

Après deux années de commercialisation, 60 000 exemplaires du pick-up Mazda BT-50 ont été distribués à travers le monde : histoire d’entretenir l’intérêt suscité par cet engin à vocation utilitaire (en témoignent les solutions techniques rustiques adoptées pour son châssis notamment), le constructeur japonais lui a fait subir une mise à jour esthétique.

Ainsi, le BT-50 de nouvelles optiques plus larges à l’avant; cette caractéristique, combinée à un nouveau dessin en H de la face avant, procure une style massif et robuste au pick-up japonais. A l’arrière, de nouveaux feux font également leur apparition.

A l’intérieur, de nouveaux garnissages de meilleure qualité viennent remplacer ceux de l’ancienne génération, les éclairages et les coloris disponibles sont également nouveaux. L’éclairage du combiné des instruments, des commandes audio et de climatisation de même que l’éclairage indirect situé au bas de la console centrale sont désormais de couleur orangée, et la console centrale arbore maintenant une finition argent. De nouveaux équipements viennent agrémenter la dotation du BT-50, comme une prise auxiliaire pour le système hifi.

Disponible en trois carrosseries, (cabine deux portes pour deux places, Freestyle avec portes antagonistes et quatre places et double cabine quatre portes, cinq places), le BT-50 offre ainsi une belle polyvalence. Caractéristique majeure de ce pick-up, des solutions techniques rudimentaires mais fiables. Le châssis à longerons croisés adopte ainsi des ressorts à lames pour la suspension arrière, de quoi tenir une charge de 1 181 kg ; par ailleurs, le bloc 4 cylindres 2.5 l délivrant 143 ch à 3 500 tr/min et 330 Nm de couple dès 1 800 tr/min est accouplé à une transmission cinq rapports dont la gamme courte est commandée manuellement et non électriquement comme le passage au mode 4×4 (jusqu’à 100 km/h). Le BT-50 paut ainsi tracter des charges jusqu’à 3 000 kilos. Il est également disponible en deux rous motrices sur les versions d’entrée de gamme. Les consommations varient de 8,2 l/100 km (simple cabine 4×2) et 8,9 l/100 km (double cabine 4×4).

Les tarifs de ce nouveau BT-50 n’ont pas été communiqués.