Au printemps 2008, la remplaçante de la Kalos sera disponible chez les concessionnaires Chevrolet. A l’instar de sa cousine à coffre, le nouveau modèle à hayon portera dorénavant le nom d’ « Aveo » dans toute l’Europe. Comme toutes les Chevrolet, la nouvelle Aveo se distinguera par un excellent rapport qualité-prix.
Comme le modèle précédent, la nouvelle version de la gamme compacte s’adresse à une clientèle très large : en Europe occidentale, il s’agit surtout de familles ayant deux voitures qui s’en serviront plutôt pour les déplacements en ville du fait de ses grandes aptitudes urbaines, maniabilité et facilité de conduite. Sur les marchés émergents de l’Europe centrale et de l’est, ainsi que sur certains marchés que l’Europe du sud, les modèles comme la Chevrolet Aveo sont plutôt considérées comme des familiales à part entière.
L’Aveo à hayon arbore la nouvelle identité Chevrolet, caractérisée par une large calandre barrée horizontalement par un jonc couleur carrosserie sur lequel se détache bien en évidence le logo de la marque. Le dynamisme de la partie avant se doit à la présence de larges projecteurs à glace claire bombés et d’antibrouillards qui forment de petits spots émergeant en partie inférieure du bouclier. Le dessin du capot s’insère dans le prolongement de la calandre.
La silhouette se démarque de profil par un épaulement bien marqué, souligné par une moulure latérale ajoutant du dynamisme à la ligne, courant sur la porte avant et la porte arrière. L’arrière de la voiture est dominé par un bouclier massif et des réflecteurs ronds derrière des optiques à verres clairs.
La planche de bord est organisée autour de quatre compteurs cerclés de chrome et d’une console centrale avec ouïes de ventilation au dessin recherché, d’un autoradio intégré et d’une climatisation.
Les dimensions de la nouvelle Aveo ne subissent qu’une petite augmentation, avec une longueur contenue de 3,92 mètres. Voici ses cotes essentielles :
Longueur (mètres) : 3,92
Largeur (mètres) : 1,68
Hauteur (mètres) : 1,51
Empattement (mètres) : 2,48
Volume du coffre (litres) : 220 – 980
L’Aveo propose deux motorisations essence au choix : un nouveau bloc de 1,2 litre à deux arbres à cames en tête offrant une puissance de 84 ch, et un moteur 1,4 litre 16 soupapes, mais qui développe 101 ch. Ce dernier est également disponible avec une boîte automatique. Le nouveau moteur 1,2 litre se distingue sur le plan technique par ses deux arbres à cames en tête entraînés par chaîne et des pipes d’admission à ouverture gérée par papillon.
En matière de consommation, les deux moteurs se montrent encore plus sobres que leurs prédécesseurs. En dépit d’un gain en puissance, les deux moteurs se montrent plus sobres en cycle mixte européen MVEG, de 14% pour le 1.2 et de 10% pour le 1.4.
PHOTOS : Nouvelle Chevrolet Aveo 2008
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