La petite citadine Citroën se restyle légèrement depuis son lancement en 2003. Ses lignes extérieures sont valorisées par plusieurs évolutions au niveau de la face avant. Celle-ci intègre un bouclier plus imposant ainsi qu’une nouvelle calandre avec des chevrons plus larges et de plus grande dimension.

A partir du mois de mai 2008, selon les pays, Citroën enrichit la gamme diesel de la nouvelle version de C2 grâce à l’adoption du moteur HDi de 110 chevaux associé au filtre à particules. Cette motorisation se démarque par ses faibles consommations et émissions de CO2, qui, respectivement, sont de 4,4 l/100 km et de 119 g/km. Grâce à ces performances, la C2 HDi 110 FAP bénéficie de la signature Airdream® qui définit les modèles les plus écologiques de la Marque.

Citroën reconduit sur la nouvelle version de C2, le dispositif Stop & Start associé au moteur essence 1.4i 16V de 90 ch. Cette technologie se caractérise par l’arrêt du moteur juste avant et pendant l’immobilisation du véhicule (feux tricolores, embouteillages…). Le gain en consommation et en émissions de CO2 du Stop & Start est de l’ordre de 10 % sur cycle urbain et jusqu’à 15 % lorsque la circulation est dense.

PHOTOS : Nouvelle Citroën C2 phase 2 2009