Avec ce troisième véhicule, le programme X90, qui en comptera six à l’horizon du plan Renault Contrat 2009, poursuit son développement au service de la croissance internationale du groupe.

La Dacia Logan Van s’inscrit dans la philosophie du programme Logan. Offrant un rapport prix prestations inédit dans son segment, Logan Van répond aux besoins des clients à la recherche d’un véhicule utilitaire simple, moderne, robuste et économique.

Avec la Logan Van, la marque Dacia modernise son offre de produits utilitaires en Roumanie et l’étend à l’international. Dès février 2007, Logan Van sera commercialisée en Roumanie et en Bulgarie, puis sur d’autres marchés à partir de fin 2007. Destinée aux petits entrepreneurs, artisans et commerçants, ainsi qu’aux petites et moyennes flottes, Logan Van permettra, en Roumanie, de fidéliser des clients Dacia. Sur les autres marchés, Logan Van sera un véhicule de conquête.

On retrouve l’esprit de simplicité qui caractérise la famille Logan et la robustesse des matériaux employés.
En Roumanie et Bulgarie, la Logan Van est équipée des deux motorisations essence 1,4 MPI et 1,6 MPI et de la motorisation diesel 1,5 dCi, toutes issues de la banque d’organe du groupe Renault. Elle bénéficie bien sûr du niveau de sécurité active et passive de la Logan MCV.

Elle partage en outre son design et ses dimensions avec la Logan MCV. La Logan Van est donc pourvue, comme la Logan MCV, de portes latérales arrière de type VP (« véhicule particulier ») sur toutes les versions. Ces portes permettent un large accès à l’espace de chargement du côté droit comme du côté gauche quand de nombreux véhicules de même catégorie n’offrent qu’un seul accès latéral. A l’arrière, on retrouve les 2 portes battantes 1/3 2/3.

Dès sa conception, la structure de la caisse de la Logan MCV et de la Logan Van a été développée dans une optique aussi bien VP que VU. Aussi, sa résistance et sa rigidité sont complètement en phase avec des contraintes de type VU, sans pour autant négliger le confort ou le comportement. La structure de la caisse permet notamment une charge utile de 800 kg en série, une valeur au meilleur niveau du segment des fourgonnettes. La Dacia Logan Van affiche une capacité de chargement de 2,5 m3. Par ailleurs, la longueur hors tout rallongée de 200 mm par rapport à la berline Logan, permet à la Logan Van de proposer une longueur de chargement de
1936 mm, une valeur inédite pour cette catégorie de véhicule utilitaire.

Cette version sera disponible en fin d’année à partir de 7 000 € TTC (contre 6 800 € en Roumanie).

PHOTOS : Nouvelle Dacia Logan Van 2007