Nouvelle Mercedes SLK 55 AMG 2008

Publié par Rémy Devaureix le 26 décembre 2007

Esthétiquement, la nouvelle Mercedes SLK 55 AMG se distingue par sa nouvelle calandre avant plus fine se caractérisant par un léger spoiler noir. A l’arrière, il y a toujours le petit becquet permettant d’augmenter l’appui aérodynamique à haute vitesse et les deux double sorties d’échappements chromées auquel vient s’ajouter une petite barrette également chromée. du plus bel effet . On remarquera également les nouvelles jantes AMG de 18 pouces en finition titanium (léger et solide) montées sur des pneumatiques de dimensions 225/40 R18 à l’avant et 245/35 R18 à l’arrière.

A l’intérieur, l’habitacle est tendu de cuir noir (sièges bacquet), les seuils de porte en aluminium sont signés AMG et le volant s’affine et accueille de nouvelles fonctionnalités (différents boutons pour contrôler la nouvelle instrumentation et palettes au volant pour manier la boîte AMG Speedshift 7G-Tronic).

Sous le capot, on trouve donc le fameux 8 cylindres en V 5,5 litres (5 439 cm3) AMG développant ici une puissance de 360 chevaux à 5 750 tr/min et un couple de 510 Nm disponible dès 4 000 tr/min. Le régime maximum est atteint à 6 700 tr/min. Il sera accouplé à la boîte automatique à 7 rapports Speedshift 7G-Tronic. Avec un poids total de 1 850 kg, le 0 à 100 km/h est abattu en 4,9 secondes. La vitesse maximale est limitée à 250 km/h par une bride électronique.

Le système de frein AMG s’équipe de perforés de 345×30 mm de diamètre à l’avant et de 300×22 mm à l’arrière.

La marque allemande annonce une consommation moyenne de 12 litres aux 100 km (17,7 l/100km en ville, 8,8 l/100km sur routes). Les émissions de CO2 ne devraient pas dépasser 288 g/km dixit Mercedes.