Nouvelle Volkswagen Golf V 1.4 TSI 122 ch 2007

Publié par Rémy Devaureix le 29 mai 2007

En effet, grâce au turbo fonctionnant à une pression de 1,8 bar, cette motorisation développe 122 chevaux entre 5 000 et 6 400 tr/min et un couple maximal de 200 Nm disponible entre 1500 et 3500 tr/min. De plus, 80 % du couple est disponible à 1250 tr/min ce qui est attirant pour les dopés du mazout.

Côté technique, on notera que les cylindres ont un alésage de 76,5 mm et sont séarés de 82 mm. Leur course est de 75,6 mm et le taux de compression atteint même 10:1 ! Des pompes de nouvelle génération permettent à l’injection directe de fonctionne à haute pression. Le moteur plus léger (131 kg) fait baisser le poids de la Golf est lui permet d’offrir de meilleures performances (non communiquées).

La nouvelle boîte DSG à sept rapports sera prochainement disponible en option.