Peugeot 308 : Disponible en 2007 !

En effet, selon Auto motor und sport, la Peugeot 308 jusqu’alors prévue pour 2008 devrait en fait montrer son museau dès automne 2007. Même si Peugeot a recemment restylé sa 307, les ventes de s’envolent pas et le mouvement est plutôt inquiétant. Ce n’est pas forcement à cause d’une voiture qui n’est plus dans le coup mais plutôt à cause des nombreuses déclinaisons que proposent et proposeront les marques concurrentes. Cela dit, bien que les versions coupé-cabtriolet et break SW seront conservées, aucune déclinaison monospace n’a été annoncée.

Les photos que nous vous proposont ne sont que des photos-montages (très bien réalisés d’ailleurs) qui dévoilent les traits de la prochaine compacte Peugeot : une allure élancée, due au vaste pare-brise, une gueule toujours aussi enorme barrée dans sa partie haute par une protection de bouclier, un nez façon "soft nose" (nez souple) réalisé en plastique déformable et uni au bouclier afin d’amortir et de minimiser les chocs, des passages de roue qui s’offrent des méplats (comme sur la 207, ils permettent de gommer les portes-à-faux). L’auto devrait être mesurée puisqu’avec une longueur d’environ 4,25 m, elle s’inscrira dans la moyenne de la catégorie. Le centre de style Peugeot a voulu dessiner une voiture plus basse (-2 cm) et étonnamment un peu plus étroite que l’actuelle 307.

Bâtie sur la plate-forme PF2 de la C4, la 308 reprendra sous son capot la palette des diesels Ford-PSA : 1.6 l HDi de 90 ch et 110 ch ainsi que le 2 l HDi de 136 ch. En essence, on peut s’attendre aux moteurs réalisés en collaboration avec BMW.