Pontiac prépare pour 2009 l’arrivée du coupé Solstice élaboré sur la base du roadster. Dans cette vue, le constructeur présente au SEMA Show 2008 une itération rétro de son nouveau modèle.

Connu sur le marché hexagonale avec la GT estampillée Opel, le roadster Solstice de Pontiac sera disponible au début de l’année 2009 dans une version coupé, ou plus précisément « targa ». Caractéristique majeure et atout de taille, cette évolution permet à l’engin de préserver le plaisir de rouler au plein air grâce à un toit rigide rétractable tout en offrant enfin de réels aspects pratiques avec un coffre logeable d’une capacité de 159 l : ce n’est pas encore une soute d’Antonov, mais cela permet déjà d’envisager les week-ends prolongés à deux. En revanche, si le toit rétractable a le bon goût de peser seulement 14 kg, il n’est pas logeable dans le coffre.

Rien ne change dans l’habitacle par rapports à la version roadster, et sous le capot non plus d’ailleurs. On retrouve ainsi un 2.4 l atmosphérique de 173 ch, ainsi que l’excellent bloc 2.0 turbocompressé d’origine Opel et développant 260 ch, une offre qui profitera certainement du surcroît de rigidité procuré au châssis par la structure de toit. Dans les deux cas, la transmission est confiée à une boîte manuelle à cinq rapports.

PHOTOS HD : Pontiac Solstice Coupé 2009

Au Sema Show, Pontiac présente donc sa Solstice Coupé dans une variante racing plutôt rétro avec le concept GXP. Ambiance course façon vieille école avec une bande bleue « Hydro Blue racing »courant sur toute la longueur de la caisse peinte en blanc « Olympic White », une option bientôt disponible au catalogue d’accessoires GM. Question technique, des dispositifs d’admission d’air et d’échappement optimisés issus de chez GM Performance permettent de porter la puissance du moteur 2.0 l turbo à 290 ch, alors que le châssis bénéficie de suspensions revues afin d’affronter les circuits. A l’intérieur (pas de photos communiquées), une interface iPod fait son apparition, ainsi qu’une sellerie cuir spécifique intégrant des inserts de couleur bleue, un volant gainé du même matériau et un pédalier type course.

Pour l’instant, rien ne laisse présager qu’Opel prépare une version coupé de la GT, cette dernière méritant par ailleurs de bénéficier des éléments de personnalisation issus du catalogue GM.

PHOTOS HD : Pontiac Solstice Coupé GXP Concept 2008