Porsche Panamera 2009

Pour dissiper au plus vite l’annonce de l’implantation d’un bloc diesel sous le Cayenne. Quoi de mieux que la présentation officielle de la première quatre portes de la marque. Avec la Panamera, Porsche s’attaquera à la redoutable concurrence des limousines de luxe, que sont les  BMW Série 7, Maserati Quattroporte ou encore Mercedes CLS.

4,97 m de long, 2,93 m de large et 1,42 m de haut. Des dimensions peu commune pour un modèle originaire de Stuttgart s’ajoutant à des aspects pratiques, comme un hayon ou la banquette arrière rabattable. Et pour être sportif, racée et fonctionnel à la fois, cette Panamera inaugure une nouvelle plateforme capable de combiné comportement sportif et confort.

Sous le capot point de flat-six, mais les motorisations du Cayenne (sauf diesel), à savoir V6 ou V8, allant de 300 à 500, chevaux associé à une transmission manuelle à six rapports ou boîte automatique à double embrayage PDK à sept vitesses. Le V6 3,6 litres sera proposé en entrée de gamme et le V8 cubant 4,8 litres trônera sur les versions S et 4S.

Pour l’heure aucun tarif n’a encore été communiqué, la Panamera est attendu à la mi 2009, ensuite une déclinaison hybride suivra, début 2010.

PHOTOS: PORSCHE PANAMERA 2009

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