Le CK50, c’est le Classe E coupé version tuning. Oubliée l’austère élégance de l’allemand, place à une préparation plus démonstrative signée Carlsson et exposée au salon de Francfort.

Le préparateur allemand injecte une bonne dose de puissance dans le Classe E Coupé et lui donne un look plus sportif. Le résultat prend le nom de CK50. Carlsson livre une sportive boostée mais classe. Les puristes crieront peut-être au massacre mais on a vu bien pire sur la planète tuning.

Le kit extérieur se compose de jantes REVO 20 pouces aluminium chromé sur des gommes Dunlop et de boucliers et bas de caisse modifiés Carlsson. Le nouveau spoiler avant est disponible en carbone (en option). Voilà pour les modifications extérieures de la Classe E 500 Coupé. Minimales.

L’habitacle reçoit quelques touches de cuir (volant et levier de vitesses), de l’aluminium pour le pédalier (vocation sportive oblige) et bien sûr le logo du préparateur apposé comme il se doit ici et là.

On l’aura compris, l’essentiel de la préparation de Carlsson se concentre sur la motorisation ; du modèle de base doté du 5,5 l développant 388 chevaux, l’on passe à 435 chevaux pour 600 Nm. Carlsson a soigné la puissance mais également les sensations de conduite. Grâce à des suspensions abaissées de trente millimètres, la sportive bénéficie d’une meilleure adhérence.

Le préparateur allemand n’a pas communiqué sur les tarifs du CK50, alias le Mercedes Classe E 500 Coupé. Mais à défaut de connaître le prix de son travail on peut toujours l’admirer..