L’actuel SL est en fin de carrière. Le coupé-cabriolet n’est plus à la mode et Mercedes promet son descendant pour le Mondial de Paris. Shooté en Suède, ce prototype est intégralement camouflé. Cela dit, on ressent bien l’influence du SLS AMG.

Difficile de déterminer exactement le style de ce SL. Lourdement camouflé, le coupé cabriolet ne dévoile aucune courbe. Seul l’avant, emprunté au SLS indique l’évolution du style vers la superstar de Francfort, mais interdit de penser que le SL sera un petit SLS.

Plus compact, motorisation plus petite, et un badge AMG absent sur la version de base. Le SL est avant tout un châssis de berline recarrossé. Voyez donc une différence de standing coté tenue de route, l’axe clientèle est bien sur la performance, mais avant tout le confort, contrairement au SLS qui se destine  surtout à une utilisation racée.

Mécaniquement, le V8 5.5L sera bien posé dans le châssis de la SL, un plus petit 4.0L bi-turbo de 544 chevaux devrait aussi être au catalogue. La nouveauté de ce SL attendu au mondial de Paris, une mécanique hybride emprunté à la S400H.

NB : l’avant serait équipé du système de détection de piéton et d’évaluation des distances. Difficile de le voir.