Subaru G4e concept 2007

Publié par Rémy Devaureix le 10 octobre 2007

Sous le capot, on trouve une nouvelle motorisation électrique développée en collaboration avec la Tokyo Electric Power Company. Dotée d’une batterie au lithium-ion, le moteur atteint une puissance de 88 chevaux (65 kW) tout en ayant une autonomie trois fois plus importante qu’avec une batterie classique (200 km). La batterie met 8 heures pour se recharger complètement depuis une prise électrique classique mais ne prend que 15 minutes pour atteindre 80% de sa capacité maximale lorsqu’elle est branchée sur une prise spéciale.

Le centre de gravité de l’auto a été abaissé en plaçant la batterie sous le plancher. Son poids imposant a obligé Subaru a revoir le poids du châssis totalement en aluminium.