Genève 2010 : Toyota FT 86, notre première rencontre

Publié par Quentin Charnolé le 14 mars 2010

Alors que l’on sait à peu près tout ce qui se cache derrière ce pourpre laqué, il était obligatoire, pour nous, de mettre sous vos « zyeuzébahis » les photos du FT-86. C’était notre première fois… et son baptême européen.

Il est beau. Court, racé, musclé. C’est ce qui nous permet, en tant que supporter (d’une certaine époque) de la marque, de dire : bravo ! Digne fils de Celica et véritable graine de Supra, ce concept entré en production assure chez Toyota un certain regain de patine sur le logo. Avant, Toyota, c’était ça : du couple, des moteurs solides, une allure conquise aux damiers et un confort dérisoire.

Pour les éternels détracteurs anti-jap’s, allez faire un tour sur ebay japan et constatez de vos (toujours ébahis) yeux le prix d’une Trueno état concours. Pour les autres : la galerie est là.

Pour rappel, un flat-four 2.0l d’origine Subaru, boite 6 rapport manuelle, 4.16m de longueur et un centre de gravité au ras des choux… Techniquement on devrait frapper les 200 chevaux pour un poids minime. Un vrai instrument de plaisir à faire crisser en rase-campagne.