Volkswagen Golf TwinDrive Plug-In Concept 2008

Publié par Jean-Philippe le 27 juin 2008

Volkswagen présente un concept de Golf hybride diesel/électrique. Disposant de la possibilité de recharger ses batteries sur une prise secteur, la Golf TwinDrive fera prochainement l’objet d’une campagne de test menée en collaboration avec le gouvernement allemand et portant sur une vingtaine d’exemplaires.

Les premières caractéristiques avancées par la Golf TwinDrive sont plutôt flatteuses. Elle est ainsi équipée d’un bloc 2,0 l turbo diesel développant 122 ch et d’un moteur électrique de 82 ch alimenté par des batteries assurant une autonomie de 50 km. Volkswagen annonce pour les deux motorisations combinées une puissance totale de 174 ch, de quoi donner un sérieux coup de vieux à la Toyota Prius et ses 110 ch (un bloc essence 1,5 l de 76 ch couplé à un moteur électrique de 68 ch). La Golf TwinDrive embarque un dispositif de régénération des batteries au freinage, et son moteur diesel se coupe lors de l’arrêt de la voiture. Si les solutions retenues pour la Golf TwinDrive demeurent conventionnelles, cette dernière peut toutefois recharger ses batteries sur une prise secteur, ce qu’aucune voiture hybride ne permet aujourd’hui. Côté consommation, celle-ci serait de l’ordre de 2,5 l/100 km, soit presque un litre de moins que la Golf TDI Hybrid Concept présentée lors du dernier Salon de Genève.

Peu d’informations sont disponibles aujourd’hui au sujet de la Golf TwinDrive : Volkswagen reste discret sur les performances de l’engin ou les temps de recharge des batterie. En revanche, l’on sait d’ores et déjà qu’une date de sortie est prévue pour 2010, et que des blocs essence pourront également être utilisés.