Volkswagen Golf VI GTI Concept 2008

C’est en septembre 1975 que la Golf sport, première du nom, fut nommée GTI. Juin 1976 la date de première commercialisation et le début du mythe.
Mais le temps passe et nous voilà déjà en 2008, pour une nouvelle GTI, sur base de la dernière Golf VI. Si les deux premières du nom affichaient fièrement leurs attributs, au fil du temps, madame s’est embourgeoisée pour ne laisser entrevoir que de petits détails prouvant son appartenance à la digne ligné des GTI.

On distingue clairement la calandre élargie, intégrant une grille surmontée de deux barrettes rouges propre au blason GTI. Les feux anti-brouillard sont décalés vers l’extérieur. Les jantes, fortement inspirées de la cinquième génération, sont de 18 pouces. La poupe quant à elle intègre un diffuseur d’air et les extrémités accueillent deux sorties d’échappement.

L’habitacle est à l’image de l’extérieur, sobre mais sportif, notamment avec les sièges semi-baquet griffé GTI.

Le bloc quant à lui gagne 10 canassons: le 2,0 TFSI de 210 ch avec un couple de 180 Nm à 1800 tr/minute fait office de chef d’orchestre. Il est  accouplé à une boîte manuelle à six rapports ou automatique DSG à sept  rapports. Le 0 à 100 km/h est abattu en 7,2 secondes pour une vitesse de pointe de 239 km/h. Comme sa cousine la Sirocco, elle disposera d’un châssis actif sport abaissé de 22 mm, et du système autobloquant XDS associé à l’ESP.

PHOTOS HD : Volkswagen Golf VI GTI Concept 2008

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