Volkswagen Touareg R50 2008

Publié par Rémy Devaureix le 12 octobre 2007

Mais qu’est-ce que cache réellement ce fameux sigle R50 ? En fait, c’est sous le capot que l’on trouve la réponse puisque ce Touareg loge un V10 5.0 l (d’où R50) TDI développant une puissance de 350 chevaux 3 500 tr/min et un couple énorme de 850 Nm disponibles dès 2 000 tr/min. A noter que ce V10 TDI était déjà utilisé dans la gamme Touareg sauf que celui-ci développait initialement une puissance de 313 chevaux pour un couple de 750 Nm. Ce moteur est accouplé à une transmission automatique Tiptronic à 6 rapports disposant d’un mode Sport

Avec un tel moteur… diesel, les performances sont surprenantes pour un engin de ce type puisque le 0 à 100 km/h est abattu en 6,7 secondes (- 0,7 seconde par rapport au V10 TDI de "base") et la vitesse de pointe est atteinte à 235 km/h. Le châssis sport et la suspension pneumatique rabaissée de 20 mm sont désormais de série sur ce modèle.

Même si cela paraît très peu probable, Volkswagen annonce une consommation moyenne de seulement 12.6 litres aux 100 kilomètres.

Le R50 se distingue également par son design atypique marqué par sa teinte bleue, ses bas de caisse, ses boucliers repris sur la base du Touareg stylé R-line. Le bête se s’équipe également de jantes de 21 pouces laissant transparaître les étriers bleu.

A l’intérieur, peu de choses distingue le R50 d’un autre Touareg si ce n’est une planche de bord entièrement en cuir, des inserts en aluminium et les quelques sigles R50.

Le Volkswagen Touareg R50 sera commercialisé dès Novembre pour une somme d’environ 88 000 €.