Au salon de Genève, Gazmobile, en association avec Volvo Suisse présenterons un modèle Multifuel de la C30. Cette suédoise est capable de fonctionner au biogaz, au bioéthanol E85 et à l’essence sans plomb. Selon l’enthousiasme du public à son égard, cette C30 pourrait voir le jour à plus grande échelle à l’instar de la V50 et la V70 Multifuel.

Sous le capot réside le 1,8 Flexfuel qui à été modifié pour l’occasion. S’il développe toujours 125 ch, ce dernier est désormais capable de rouler avec trois énergies différentes. De l’essence sans plomb traditionnel en passant par le bioéthanol E85, jusqu’au biogaz.

La Volvo C30 est équipée de trois réservoirs de gaz montés sous le plancher du coffre d’un poids total de 21 kg ainsi qu’un réservoir pour les carburants liquides pouvant contenir jusqu’à 15 litres. La gestion des carburants s’effectuent automatiquement si l’un au l’autre des réservoirs est vide ou, avec un bouton dédié. Au total le conducteur dispose d’environ 600 km d’autonomie.